最近在滴滴打车行业内部，很多人都在使用一种叫做滴滴抢单神器的软件,他可以让司机迅速的接到单子，可以减少读秒的时间和自己与需要服务的人之间的距离  。那么如此便捷的软件，我们到底改不改购买呢？

      最近两年专车市场异常火爆，私家车的加入也充分的利用起社会闲置资源，解决大众出行，更有商家宣传轻松月入过万，以此来吸引司机车的加入，那么真的能够轻松月入过万吗？实践证明并不是那么轻松的，因为现在的市场基本趋于饱和状态，也就是司机车加入的太多了，而且商家不注意控制专车数量，每天打车的人就那么多，可是专车的数量多的惊人，经过几次乘坐专车与司机闲谈过程中了解到，单子真的是太少了，而且好的单子基本抢不到的，有时一等就是几个小时过去了，机场是师傅们最爱去的地方，但是机场多的单子靠常规抢单基本抢不到，这个也就是为什么有滴滴抢单加速器的原因，正常预约单来的时候会有3秒倒计时，而安装了加速器的师傅们在倒计时两秒的时间就已经开始抢单了，这也就说明为什么好多师傅抢不到单子的原因了，

      一方面是好多师傅恩们苦等订单，一方面是安装了滴滴抢单加速器的师傅们订单接不过来，显而易见，遇到问题是要想办法解决问题，而不是一味的苦等，如果苦等订单的话月入过万只能是梦了，安装了滴滴抢单加速器的师傅们每天大概跑3趟机场左右，以北京为例，三趟机场的收入应该在五百左右，然后在市区跑点小单，最后滴答拼车回家，这样每天收入八百左右应该在正常的范围之内，这样算下来每个月流水在两万左右，刨除油费和保养吃饭洗车等，收入一万应该是没有问题的，而那些苦等订单的师傅们真的只能苦等了。

      所以个人的看法是遇到问题想办法解决问题才是出路，死扛是没有出路的，曾经坐过一辆专车，跟司机聊天过程中得知，他曾经拉过一个乘客到首都机场送机，结果没有订单回不来市区，又不能空跑费油，所以在机场足足等了四个多小时，而且他还说这个很正常，因为机场专车真的是太多了，放眼望去在机场外徘徊的凯美瑞、本田雅阁、标志508、等等基本都是专车，而且都往到达口尽量靠近，为的就是抢单回市区，到这才了解到，还有一些师傅安装了滴滴抢单加速器后又安装了虚拟定位功能可能车离机场很远，但是可以自己定位到乘客下机的位置，这也大大提高了抢单的成功率，因为离乘客的距离近了，单子就会直接指派给距离近的师傅。